东京站寄存柜与行李寄存完全攻略指南 | 2026

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按区域与尺寸划分的寄存柜完整列表

东京站的寄存柜大致分为两类:检票口内检票口外。了解各区域的特点,便能根据您的行程做出最佳选择。

区域概览

区域适合使用场景拥挤程度(★越多越拥挤)
【检票口外】
八重洲口
乘坐新干线、银座观光、乘坐高速巴士★★★★★
【检票口外】八重洲巴士总站(2026年3月20日开业)乘坐新干线、日本桥/银座观光、乘坐高速巴士、短时间寄存★★☆☆☆
(预测)
【检票口外】丸之内口皇居观光、丸之内方向观光★★★★☆
【检票口外】日本桥口避开人群、参加在日本桥口集合的旅游团★★☆☆☆
【检票口内】地下(B1F)从东京站出发、乘坐JR游玩后再回到东京站★★★★☆
【检票口内】地下4层 总武线最后手段/乘坐成田特快★☆☆☆☆
【检票口内外】有人行李寄存处超大型行李、酒店配送★★★☆☆

最新消息: 【2026年3月20日(周五)开业】 八重洲迎来区域最大级寄存柜!连滑雪板、单板滑雪板都能存放的”免提观光”新圣地于2026年3月20日开业!为避免”特意赶来却没有空位”的情况,共设置283个寄存柜,为区域内规模最大的设施!
访问(仅限日本)

小型×116个 | 中型×79个 | 大型×79个 | 特大型×9个

地点:八重洲巴士总站地下A区(二期区域),位于”TOFROM YAESU TOWER(托福罗姆 亚苏 塔)”地下,与东京站八重洲口地下直连。
更多信息请点击此处

各区域寄存柜分布

大多数寄存柜集中在新干线使用者较多的八重洲侧。丸之内侧数量较少,竞争相对激烈。检票口内(Gransta周边)是难得的隐藏好去处,但请注意一旦出了检票口,不购票便无法重新进入。

尺寸与类型分析

大型寄存柜(行李箱尺寸)仅占全部数量的约20%,相当稀缺。如果您携带大型行李,与其到处寻找大型寄存柜,不如直接前往有人寄存处,或许是更明智的选择。


八重洲区域(适合乘坐新干线与高速巴士的旅客)

八重洲侧毗邻东海道新干线检票口和JR高速巴士总站,是全站最拥挤的区域之一。这里的寄存柜以动物贴纸作为标识,方便辨认。


【检票口外】东海道新干线周边的储物柜使用情况
【检票口外】预约靠近新干线检票口的八重洲北口储物柜

1楼 八重洲地上区域(检票口外·内)

位置动物标识参考价格特点
八重洲北口
检票口旁
山羊400~800日元出检票口即到,靠近大丸东京店,十分便利。
八重洲北口
通道内
绵羊400~800日元位于通道沿线,易于发现。靠近新干线北换乘口。
八重洲中央口
通道内
猴子400~800日元检票口内。毗邻JAPAN RAIL CAFE,深受游客欢迎。
八重洲中央口
检票口旁
400~800日元位于麦当劳旁通道深处。乘坐巴士旅客的常用选择。
八重洲南口
楼梯旁
熊猫400~800日元距巴士总站最近,从清晨起便竞争激烈。
八重洲南口
检票口前
松鼠400~800日元就在检票口正前方,适合短时间寄存。
八重洲中央口
检票口前
狮子400~800日元数量较多,相对容易找到大型柜。

八重洲地下区域(B1F)

地下区域毗邻东京角色大街、拉面大街等商业设施,游客使用率极高。

  • 八重洲地下中央口检票口(鲸鱼): 小型28个、中型21个、大型8个。价格400~800日元。出检票口后立即左转即可找到。
  • Gransta八重洲附近: 餐厅街附近散布着多功能寄存柜,非常适合用餐间隙寄存行李。

最新消息: 【2026年3月20日(周五)开业】 八重洲迎来区域最大级寄存柜!连滑雪板、单板滑雪板都能存放的”免提观光”新圣地于2026年3月20日开业!为避免”特意赶来却没有空位”的情况,共设置283个寄存柜,为区域内规模最大的设施!
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小型×116个 | 中型×79个 | 大型×79个 | 特大型×9个

地点:八重洲巴士总站地下A区(二期区域),位于”TOFROM YAESU TOWER(托福罗姆 亚苏 塔)”地下,与东京站八重洲口地下直连。
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丸之内区域(适合皇居观光、商务出行及换乘地铁)

拥有标志性红砖车站建筑的丸之内侧,比八重洲侧略显从容,但大型寄存柜的需求依然旺盛。

【检票口内】预约丸之内中央检票口附近的储物柜

1楼 丸之内地上区域(检票口内)

位置检票口内外各尺寸数量(示例)备注
丸之内中央口 检票口旁检票口内大:10 中:16 小:16位于楼梯旁。首末班车期间均可使用。
丸之内南口 检票口前检票口内大:18 中:18 小:21进检票口即到,易于找到。
丸之内北口附近检票口外位于JR EAST旅游服务中心附近。

丸之内地下区域(B1F)

位于换乘东京地铁丸之内线的路线上,寄存柜高度集中。

丸之内地下北口通道: 位于黑墙横丁前方,小型50个、中型39个、大型60个,大型(L)比例较高。
动轮广场附近: 大规模寄存柜区——小型81个、中型56个、大型29个。价格400~700日元,属标准水平。

日本桥口区域(隐藏好去处)

位于东京站东北端的日本桥口人流量远少于其他检票口,即便其他地方全部满员,这里也较容易找到空位,是名副其实的”隐藏好去处”。

  • 新干线日本桥口检票口前(考拉): 小、中、大各21个,配置均衡。
  • 新干线日本桥口通道(兔子): 支持现金和IC卡。可使用时间为凌晨4:00至次日1:30。

Gransta东京区域(检票口内地下1层,约1,000个,站内规模最大)

乘坐JR或新干线的旅客主要使用1楼,但下到地下1层便会发现众多餐厅和纪念品店——其中还藏有约1,000个各种尺寸和类型的大型寄存柜区域。部分寄存柜还支持提前预约。

预约GranSta东京区域(地下1层)附近的储物柜

京叶线·总武线区域(地下3层·地下4层——最后的救星)

当地上及B1F的寄存柜全部占满时,深层地下便是您的备选方案。

  • 地下4层——总武线·横须贺线站台附近: 全站最容易找到空位的地方——小型334个、中型213个、大型457个,数量压倒性。虽然需要花时间走过去,但这是在其他地方都找不到空位时的终极手段。
  • 地下3层——京叶线站厅: 前往东京迪士尼乐园的旅客使用较多,但与地上相比仍更容易找到空位。

有人行李寄存处与配送服务:超越寄存柜的安心选择

对于放不进寄存柜的大型行李,或希望确保安全存放的情况,有人寄存处是最佳选择。直接将行李送往住宿地的配送服务,是Corritrip大力推荐的”无压力旅行”实现方式。

主要有人寄存处一览


有人寄存处虽有固定营业时间,但由专业工作人员管理,尺寸限制宽松,安全感更高。

设施名称位置营业时间参考价格主要功能
佐川急便 TOKYO SERVICE CENTER八重洲口(检票口外)7:00~21:001,000日元起可寄存冷藏·冷冻物品。当日酒店配送。
JR EAST 旅游服务中心丸之内北口(检票口外)8:30〜19:30800日元起临时寄存、当日酒店配送、机场发货。
Gransta内寄存处B1F Gransta(检票口内)8:30〜21:00500~2,000日元检票口内规模最大。支持冷藏物品。
新干线南换乘口前寄存处1F南换乘口前(检票口内)9:00〜21:00500~2,000日元最适合新干线使用者。15:00前受理可当日配送至酒店。
雅玛多运输 东京站营业所丸之内北口(检票口外)10:00〜20:00500~2,000日元快递发货与临时寄存。支持当日机场发货。

当日酒店配送服务(免提观光的秘诀)

本配送服务是Corritrip为解决车站内拥堵问题而提出的解决方案。

  • 运作方式: 上午将行李存入,当日傍晚18:00~19:00前送达东京23区内或浦安市内的合作酒店。
  • 优点: 旅行者无需先绕道酒店,抵达后可立即开始观光。对车站而言,也能有效减少因大型行李在通道内拖行而造成的拥堵与事故。

使用寄存柜的注意事项(针对外国旅客)

以下是外国旅客在日本、特别是东京站顺利寄存行李的重要要点。

“日历天”计费的陷阱

日本大多数车站寄存柜不按24小时计费,而是按**日历天(以深夜0时或凌晨2时为界)**累计费用。

  • 具体示例: 晚上11时存入,次日早上8时取出,虽然只有9小时,但因为跨越了日期,需支付2天的费用。东京站最常见的类型是在凌晨2时追加费用。

关于检票口内寄存柜的两大注意事项:

  1. 取行李时也需要进入检票口内。请确认行程安排是否允许此操作。
  2. 东京站内部空间广阔,各处景观相似,取行李时容易迷路。请务必牢记寄存柜的具体位置,建议用手机拍下寄存柜及周边环境的照片,并妥善保管收据——收据上记载有包括位置在内的重要信息。同样建议为收据拍照留存。

新干线”特大行李”规则

乘坐东海道、山阳、九州新干线时,三边合计超过160cm的”特大行李”需提前预约专用存放空间。

  • Corritrip建议: 若未能预约附特大行李空间的座位,未经预约强行携带上车将产生1,000日元手续费。此时,最明智且最经济的解决方案,是在东京站的有人寄存处办理行李配送至住宿地的服务。

支付方式

最新款寄存柜除Suica、PASMO等交通IC卡外,还支持PayPay、微信支付、支付宝及信用卡。但地下部分较旧的机型仍只接受100日元硬币,建议随身携带一些零钱以备不时之需。

最新消息: 【2026年3月20日(周五)开业】 八重洲迎来区域最大级寄存柜!连滑雪板、单板滑雪板都能存放的”免提观光”新圣地于2026年3月20日开业!为避免”特意赶来却没有空位”的情况,共设置283个寄存柜,为区域内规模最大的设施!
访问(仅限日本)

小型×116个 | 中型×79个 | 大型×79个 | 特大型×9个

地点:八重洲巴士总站地下A区(二期区域),位于”TOFROM YAESU TOWER(托福罗姆 亚苏 塔)”地下,与东京站八重洲口地下直连。
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