รู้จัก JR Maiko และ Kosoku-Maiko: จุดต่อรถสำคัญจากโกเบไปเกาะอะวะจิและชิโกกุ

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

การเดินทางจากภูมิภาคคันไซไป เกาะอะวะจิ หรือ ชิโกกุ หลายคนมักนึกถึงการขึ้นรถบัสทางด่วนจาก ซันโนมิยะ (Sannomiya) หรือ โอซาก้า เป็นตัวเลือกแรก

แต่เส้นทางที่นักเดินทางสายจริงจังและผู้เชี่ยวชาญด้านขนส่งสาธารณะแนะนำว่า “ลงตัวที่สุด” คือการเดินทางผ่าน ไมโกะ (Maiko) ในเขต Tarumi เมืองโกเบ จังหวัดเฮียวโกะ

แล้วทำไม “ไมโกะ” ถึงสำคัญ? จะต่อรถที่นี่อย่างไรให้ไม่หลง?
บทความนี้จะพาไปรู้จักวิธีใช้งาน “จุดต่อรถเหนือสะพาน” แห่งนี้แบบเข้าใจง่าย อ้างอิงข้อมูลล่าสุด ณ ปี 2026

มี2เหตุผลหลักที่ทำให้ “ไมโกะ (Maiko)” ถูกมองว่าเป็น เส้นทางที่ทำให้การเดินทางราบรื่นขึ้น

1. เลี่ยงรถติดได้แบบชัดเจน

ถ้านั่ง รถบัสด่วนจากโอซาก้า หรือ ซันโนมิยะ (Sannomiya) คุณจำเป็นต้องผ่านเส้นทางที่รถติดเรื้อรังอย่าง
ทางด่วน Hanshin Expressway Route 3 Kobe Line โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาว การดีเลย์ เกิน 1 ชั่วโมง ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ถ้าเดินทาง ผ่านไมโกะ (Maiko) จะสามารถเลี่ยงช่วงรถติดนั้นได้ โดยใช้ รถไฟ JR Kobe Line ที่ตรงเวลา แล้วค่อยไปขึ้นรถบัสในจุดที่อยู่ ก่อนข้ามสะพาน Akashi Kaikyo Bridge พอดี ผลคือ เวลาเดินทางคาดการณ์ได้แม่นยำขึ้นมาก

มีเส้นทางให้เลือกหลากหลาย และการเชื่อมต่อที่สะดวกมาก

ป้ายรถบัส Kosoku-Maiko คือจุดศูนย์รวมที่รถบัสเกือบทุกสายซึ่งวิ่งข้ามสะพาน Akashi Kaikyo ต้องแวะจอด

การเชื่อมต่อแนวตั้งระหว่างระบบขนส่ง ที่เชื่อม สถานีรถไฟ (ชั้น 2) กับ ป้ายรถบัสทางด่วน (ชั้น 5)
ทำให้การเปลี่ยนการเดินทางสะดวกและลื่นไหล ไม่ต้องอ้อมหรือหลงทาง

2. จุดสำคัญที่ควรรู้เมื่อต่อรถที่ไมโกะ (Maiko)

มีหลายจุดที่คนมาไมโกะครั้งแรกมักพลาดหรือสับสนได้ง่าย

  1. ไม่มีเคาน์เตอร์และตู้ขายตั๋วที่ป้ายบัส บริเวณป้ายรถบัส (ชั้น 4 / 5) ไม่มีจุดซื้อตั๋วเลย
    ถ้าเป็นรถบัสระยะไกลไป ชิโกกุ ต้องจองผ่านเว็บหรือชำระเงินที่ร้านสะดวกซื้อล่วงหน้า
    ส่วนรถบัสไป เกาะอะวะจิ ส่วนใหญ่จ่ายเงินตอนลง (ใช้บัตร IC ได้) แต่บางบริษัท ไม่รับเติมเงินบนรถ แนะนำให้เติมเงินบัตร IC ที่สถานี JR ไว้ก่อน
  2. รถไฟ JR แบบ “Special Rapid” ไม่จอดที่ Maiko ที่สถานี JR Maiko จะจอดเฉพาะ Rapid และ Local เท่านั้น ถ้านั่ง Special Rapid มาจากโอซาก้า ต้องเปลี่ยนขบวนที่ Sannomiya หรือ Kobe Station
  3. ชั้น 5 (ชานชาลาบัส) ไม่มีห้องน้ำ ห้องน้ำอยู่ที่ ห้องรอชั้น 4 เท่านั้น
    แนะนำให้เข้าห้องน้ำที่ชั้น 4 ให้เรียบร้อยก่อนรถบัสมา
  4. ขาเข้าฝั่งฮอนชู (ฝั่งโกเบ/โอซาก้า) “ลงได้อย่างเดียว” ที่ป้าย Kosoku-Maiko
    ไม่สามารถขึ้นรถบัสด่วนกลับไปซันโนมิยะหรือโอซาก้าได้ ขากลับต้องนั่งบัสมาลงที่นี่
    แล้วต่อรถไฟ JR กลับเมือง

3.การต่อรถจาก JR Maiko Station ไปป้ายบัส Kosoku-Maiko

Kosoku-Maiko เป็นอาคารหลายชั้น เข้าใจง่ายๆ คือให้ขึ้นตามลำดับนี้
จากสถานี → เข้าตึก → ขึ้นไปเรื่อยๆ → ถึงชั้นที่ขึ้นรถบัส

1) ออกจากสถานี JR Maiko แล้วเลี้ยวขวา

  • ที่สถานีมีประตูตรวจตั๋วแทบจะจุดเดียว ออกมาแล้วให้เดินตามป้ายไปทางสะพาน Akashi Kaikyo

2) เดินตามป้ายสีเหลือง

  • ขึ้นบันได (เหมาะตอนของไม่เยอะ / อากาศดี ลมไม่แรง)
  • ขึ้นลิฟต์ (เหมาะถ้ามีกระเป๋าใบใหญ่ / รถเข็นเด็ก / วันที่ลมแรง)

3) เช็กให้ชัวร์อีกครั้งที่ชั้นโถงทางเดิน

สิ่งที่ควรทำตรงจุดนี้มี 3 อย่าง

  • เข้าห้องน้ำ (ชั้นชานชาลาไม่มีห้องน้ำ)
  • เช็กป้ายไฟดูรถบัสและชานชาลา ว่าขึ้นช่องไหน (1 หรือ 2)
  • ซื้อเครื่องดื่มหรือของเล็กน้อย (บางช่วงร้านอาจปิด)

4) จากนั้นขึ้นไปยังชั้นชานชาลารถบัส

  • ชานชาลา 1: รถบัสไปฝั่ง ชิโกกุ (เช่น Tokushima, Takamatsu, Kochi, Matsuyama) และไป เกาะอาวาจิ บางสาย
  • ชานชาลา 2: รถบัสไป เกาะอาวาจิ เป็นหลัก

4.เผื่อเวลากี่นาทีถึงจะต่อรถที่ไมโกะได้ไม่พลาด

จากสถานีไปป้ายรถบัส ใช้เวลาเดินอย่างน้อยประมาณ 5 นาที ถ้ารวมเวลารอลิฟต์ แวะเข้าห้องน้ำ และความสับสนสำหรับคนมาใหม่ แนะนำให้เผื่อเวลา ประมาณ 20 นาที จาก “เวลารถไฟถึง” ถึง “เวลารถบัสออก” จะปลอดภัยกว่า
ควรมีเวลาเผื่อสำหรับการต่อรถอย่างน้อย 12 นาที

นั่งรถไฟ JR ที่ตู้ฝั่งทิศตะวันออก (ฝั่งซันโนมิยะ/โอซาก้า)

ชานชาลาที่สถานี Maiko ยาวมาก จึงควรนั่งตู้ที่อยู่ใกล้ประตูตรวจตั๋ว จะเดินออกได้สะดวกกว่า

  • มาจากโอซาก้า / ซันโนมิยะ → ให้นั่ง ตู้หน้าสุดของขบวน (ฝั่งทิศตะวันออก)
  • มาจากฮิเมจิ / อาคาชิ → ให้นั่ง ตู้ท้ายสุดของขบวน (ฝั่งทิศตะวันออก)

แค่นั่งตู้ให้ถูกฝั่ง ก็ช่วย ประหยัดเวลาเดินได้ประมาณ 1–2 นาที

ใช้เส้นไมโกะเป็นจุดหลบรถติดในขาเดินทางกลับ

ขากลับจากชิโกกุ ถ้าทางด่วน Hanshin รถติดหนัก ให้ลงรถบัสที่ Kosoku-Maiko แล้วต่อรถไฟ JR
ส่วนใหญ่จะถึงเร็วกว่า นั่งรถบัสที่จอดนิ่งๆ อยู่บนทางด่วน

สรุปเส้นทางจากเมืองหลักไปไมโกะ แบบเข้าใจง่าย

ต้นทางเส้นทางระยะเวลาเดินทางค่าเดิเนทางหมายเหตุ
โอซาก้า (อุเมดะ / Umeda)รถไฟ JR Kobe Line (ขบวน Rapid)ประมาณ 50 นาที840 เยนรถไฟ JR แบบ Special Rapid
ไม่จอดที่สถานีนี้
ซันโนมิยะ (Sannomiya)รถไฟ JR Kobeประมาณ 25 นาที320 เยนสามารถใช้รถไฟสาย Sanyo Railway ลงที่สถานี Maiko-koen ได้เช่นกัน
ฮิเมจิรถไฟ JR (Special Rapid) เปลี่ยนขบวนที่สถานีอาคาชิ)ประมาณ40 นาที680 เยนการเปลี่ยนขบวนที่สถานีอาคาชิ
ทำได้สะดวกมาก

จากโอซาก้า

ถ้าออกจากสถานีโอซาก้า แนะนำให้นั่งรถไฟขบวน Rapid จะไปถึงได้โดยตรง แต่ถ้ารีบ สามารถนั่ง Special Rapid ไปลงที่สถานีอาคาชิ แล้วต่อ รถไฟ Local ย้อนกลับมา 1 สถานี ได้เช่นกัน

จากซันโนมิยะ

รถไฟ JR เป็นตัวเลือกที่เร็วและประหยัดที่สุด แต่ถ้า JR หยุดให้บริการเนื่องจากอุบัติเหตุหรือเหตุขัดข้อง
ให้ใช้ รถไฟ Sanyo Railway ขบวน “Direct Limited Express” ไปลงที่ สถานี Maiko-koen แทนได้

จากฮิเมจิ (Himeji)

วิธีที่สะดวกที่สุดคือ นั่งรถไฟ Special Rapid ไปลงที่สถานีอาคาชิ จากนั้น เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ Local หรือ Rapid ที่ชานชาลาฝั่งตรงข้าม

สรุป

ป้ายรถบัส Kosoku-Maiko เป็นจุดต่อรถสำคัญที่ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง ถ้า เผื่อเวลาไว้ประมาณ 20 นาที, เตรียมตั๋วล่วงหน้า, และ เลือกใช้รถไฟขบวน Rapid การเดินทางไป เกาะอาวาจิ และ ชิโกกุ จะเป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมชมวิวสวยๆ ของ สะพาน Akashi Kaikyo ระหว่างทาง

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

SNSでもご購読できます。