

การเดินทางจากภูมิภาคคันไซไป เกาะอะวะจิ หรือ ชิโกกุ หลายคนมักนึกถึงการขึ้นรถบัสทางด่วนจาก ซันโนมิยะ (Sannomiya) หรือ โอซาก้า เป็นตัวเลือกแรก
แต่เส้นทางที่นักเดินทางสายจริงจังและผู้เชี่ยวชาญด้านขนส่งสาธารณะแนะนำว่า “ลงตัวที่สุด” คือการเดินทางผ่าน ไมโกะ (Maiko) ในเขต Tarumi เมืองโกเบ จังหวัดเฮียวโกะ
แล้วทำไม “ไมโกะ” ถึงสำคัญ? จะต่อรถที่นี่อย่างไรให้ไม่หลง?
บทความนี้จะพาไปรู้จักวิธีใช้งาน “จุดต่อรถเหนือสะพาน” แห่งนี้แบบเข้าใจง่าย อ้างอิงข้อมูลล่าสุด ณ ปี 2026
มี2เหตุผลหลักที่ทำให้ “ไมโกะ (Maiko)” ถูกมองว่าเป็น เส้นทางที่ทำให้การเดินทางราบรื่นขึ้น
1. เลี่ยงรถติดได้แบบชัดเจน
ถ้านั่ง รถบัสด่วนจากโอซาก้า หรือ ซันโนมิยะ (Sannomiya) คุณจำเป็นต้องผ่านเส้นทางที่รถติดเรื้อรังอย่าง
ทางด่วน Hanshin Expressway Route 3 Kobe Line โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาว การดีเลย์ เกิน 1 ชั่วโมง ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ถ้าเดินทาง ผ่านไมโกะ (Maiko) จะสามารถเลี่ยงช่วงรถติดนั้นได้ โดยใช้ รถไฟ JR Kobe Line ที่ตรงเวลา แล้วค่อยไปขึ้นรถบัสในจุดที่อยู่ ก่อนข้ามสะพาน Akashi Kaikyo Bridge พอดี ผลคือ เวลาเดินทางคาดการณ์ได้แม่นยำขึ้นมาก
มีเส้นทางให้เลือกหลากหลาย และการเชื่อมต่อที่สะดวกมาก
ป้ายรถบัส Kosoku-Maiko คือจุดศูนย์รวมที่รถบัสเกือบทุกสายซึ่งวิ่งข้ามสะพาน Akashi Kaikyo ต้องแวะจอด
- ฝั่งเกาะอะวะจิ (Awaji Island): ไปได้ทั่วทั้งเกาะ ไม่ว่าจะเป็น Iwaya, Sumoto, Fukura
- ฝั่งชิโกกุ (Shikoku): มีรถบัสไปเมืองหลัก เช่น Tokushima, Takamatsu, Matsuyama และ Kochi
การเชื่อมต่อแนวตั้งระหว่างระบบขนส่ง ที่เชื่อม สถานีรถไฟ (ชั้น 2) กับ ป้ายรถบัสทางด่วน (ชั้น 5)
ทำให้การเปลี่ยนการเดินทางสะดวกและลื่นไหล ไม่ต้องอ้อมหรือหลงทาง
2. จุดสำคัญที่ควรรู้เมื่อต่อรถที่ไมโกะ (Maiko)
มีหลายจุดที่คนมาไมโกะครั้งแรกมักพลาดหรือสับสนได้ง่าย
- ไม่มีเคาน์เตอร์และตู้ขายตั๋วที่ป้ายบัส บริเวณป้ายรถบัส (ชั้น 4 / 5) ไม่มีจุดซื้อตั๋วเลย
ถ้าเป็นรถบัสระยะไกลไป ชิโกกุ ต้องจองผ่านเว็บหรือชำระเงินที่ร้านสะดวกซื้อล่วงหน้า
ส่วนรถบัสไป เกาะอะวะจิ ส่วนใหญ่จ่ายเงินตอนลง (ใช้บัตร IC ได้) แต่บางบริษัท ไม่รับเติมเงินบนรถ แนะนำให้เติมเงินบัตร IC ที่สถานี JR ไว้ก่อน - รถไฟ JR แบบ “Special Rapid” ไม่จอดที่ Maiko ที่สถานี JR Maiko จะจอดเฉพาะ Rapid และ Local เท่านั้น ถ้านั่ง Special Rapid มาจากโอซาก้า ต้องเปลี่ยนขบวนที่ Sannomiya หรือ Kobe Station
- ชั้น 5 (ชานชาลาบัส) ไม่มีห้องน้ำ ห้องน้ำอยู่ที่ ห้องรอชั้น 4 เท่านั้น
แนะนำให้เข้าห้องน้ำที่ชั้น 4 ให้เรียบร้อยก่อนรถบัสมา - ขาเข้าฝั่งฮอนชู (ฝั่งโกเบ/โอซาก้า) “ลงได้อย่างเดียว” ที่ป้าย Kosoku-Maiko
ไม่สามารถขึ้นรถบัสด่วนกลับไปซันโนมิยะหรือโอซาก้าได้ ขากลับต้องนั่งบัสมาลงที่นี่
แล้วต่อรถไฟ JR กลับเมือง
3.การต่อรถจาก JR Maiko Station ไปป้ายบัส Kosoku-Maiko
Kosoku-Maiko เป็นอาคารหลายชั้น เข้าใจง่ายๆ คือให้ขึ้นตามลำดับนี้
จากสถานี → เข้าตึก → ขึ้นไปเรื่อยๆ → ถึงชั้นที่ขึ้นรถบัส
1) ออกจากสถานี JR Maiko แล้วเลี้ยวขวา
- ที่สถานีมีประตูตรวจตั๋วแทบจะจุดเดียว ออกมาแล้วให้เดินตามป้ายไปทางสะพาน Akashi Kaikyo
2) เดินตามป้ายสีเหลือง
- ขึ้นบันได (เหมาะตอนของไม่เยอะ / อากาศดี ลมไม่แรง)
- ขึ้นลิฟต์ (เหมาะถ้ามีกระเป๋าใบใหญ่ / รถเข็นเด็ก / วันที่ลมแรง)
3) เช็กให้ชัวร์อีกครั้งที่ชั้นโถงทางเดิน
สิ่งที่ควรทำตรงจุดนี้มี 3 อย่าง
- เข้าห้องน้ำ (ชั้นชานชาลาไม่มีห้องน้ำ)
- เช็กป้ายไฟดูรถบัสและชานชาลา ว่าขึ้นช่องไหน (1 หรือ 2)
- ซื้อเครื่องดื่มหรือของเล็กน้อย (บางช่วงร้านอาจปิด)
4) จากนั้นขึ้นไปยังชั้นชานชาลารถบัส
- ชานชาลา 1: รถบัสไปฝั่ง ชิโกกุ (เช่น Tokushima, Takamatsu, Kochi, Matsuyama) และไป เกาะอาวาจิ บางสาย
- ชานชาลา 2: รถบัสไป เกาะอาวาจิ เป็นหลัก
4.เผื่อเวลากี่นาทีถึงจะต่อรถที่ไมโกะได้ไม่พลาด
จากสถานีไปป้ายรถบัส ใช้เวลาเดินอย่างน้อยประมาณ 5 นาที ถ้ารวมเวลารอลิฟต์ แวะเข้าห้องน้ำ และความสับสนสำหรับคนมาใหม่ แนะนำให้เผื่อเวลา ประมาณ 20 นาที จาก “เวลารถไฟถึง” ถึง “เวลารถบัสออก” จะปลอดภัยกว่า
ควรมีเวลาเผื่อสำหรับการต่อรถอย่างน้อย 12 นาที
นั่งรถไฟ JR ที่ตู้ฝั่งทิศตะวันออก (ฝั่งซันโนมิยะ/โอซาก้า)
ชานชาลาที่สถานี Maiko ยาวมาก จึงควรนั่งตู้ที่อยู่ใกล้ประตูตรวจตั๋ว จะเดินออกได้สะดวกกว่า
- มาจากโอซาก้า / ซันโนมิยะ → ให้นั่ง ตู้หน้าสุดของขบวน (ฝั่งทิศตะวันออก)
- มาจากฮิเมจิ / อาคาชิ → ให้นั่ง ตู้ท้ายสุดของขบวน (ฝั่งทิศตะวันออก)
แค่นั่งตู้ให้ถูกฝั่ง ก็ช่วย ประหยัดเวลาเดินได้ประมาณ 1–2 นาที
ใช้เส้นไมโกะเป็นจุดหลบรถติดในขาเดินทางกลับ
ขากลับจากชิโกกุ ถ้าทางด่วน Hanshin รถติดหนัก ให้ลงรถบัสที่ Kosoku-Maiko แล้วต่อรถไฟ JR
ส่วนใหญ่จะถึงเร็วกว่า นั่งรถบัสที่จอดนิ่งๆ อยู่บนทางด่วน
สรุปเส้นทางจากเมืองหลักไปไมโกะ แบบเข้าใจง่าย
| ต้นทาง | เส้นทาง | ระยะเวลาเดินทาง | ค่าเดิเนทาง | หมายเหตุ |
| โอซาก้า (อุเมดะ / Umeda) | รถไฟ JR Kobe Line (ขบวน Rapid) | ประมาณ 50 นาที | 840 เยน | รถไฟ JR แบบ Special Rapid ไม่จอดที่สถานีนี้ |
| ซันโนมิยะ (Sannomiya) | รถไฟ JR Kobe | ประมาณ 25 นาที | 320 เยน | สามารถใช้รถไฟสาย Sanyo Railway ลงที่สถานี Maiko-koen ได้เช่นกัน |
| ฮิเมจิ | รถไฟ JR (Special Rapid) เปลี่ยนขบวนที่สถานีอาคาชิ) | ประมาณ40 นาที | 680 เยน | การเปลี่ยนขบวนที่สถานีอาคาชิ ทำได้สะดวกมาก |
จากโอซาก้า
ถ้าออกจากสถานีโอซาก้า แนะนำให้นั่งรถไฟขบวน Rapid จะไปถึงได้โดยตรง แต่ถ้ารีบ สามารถนั่ง Special Rapid ไปลงที่สถานีอาคาชิ แล้วต่อ รถไฟ Local ย้อนกลับมา 1 สถานี ได้เช่นกัน
จากซันโนมิยะ
รถไฟ JR เป็นตัวเลือกที่เร็วและประหยัดที่สุด แต่ถ้า JR หยุดให้บริการเนื่องจากอุบัติเหตุหรือเหตุขัดข้อง
ให้ใช้ รถไฟ Sanyo Railway ขบวน “Direct Limited Express” ไปลงที่ สถานี Maiko-koen แทนได้
จากฮิเมจิ (Himeji)
วิธีที่สะดวกที่สุดคือ นั่งรถไฟ Special Rapid ไปลงที่สถานีอาคาชิ จากนั้น เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ Local หรือ Rapid ที่ชานชาลาฝั่งตรงข้าม
สรุป
ป้ายรถบัส Kosoku-Maiko เป็นจุดต่อรถสำคัญที่ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทาง ถ้า เผื่อเวลาไว้ประมาณ 20 นาที, เตรียมตั๋วล่วงหน้า, และ เลือกใช้รถไฟขบวน Rapid การเดินทางไป เกาะอาวาจิ และ ชิโกกุ จะเป็นไปอย่างราบรื่น พร้อมชมวิวสวยๆ ของ สะพาน Akashi Kaikyo ระหว่างทาง
